【抗疫複工兩手硬這些行業這樣做】

　　光明（míng）日報記者訾謙

　　近日，隨著各地複工複產的逐步推進，交通運輸部門采取多種措施確（què）保公路通暢。被稱為交通運（yùn）輸“大動脈”的高速公路，更（gèng）是延長免（miǎn）費通行（háng）時（shí）間至疫（yì）情防控工作結束。麵對當前疫情防控形（xíng）勢，高速公路是否能夠（gòu）保通保暢？相關的運輸服務保障又如何（hé）？

　　全國路網車流量明顯回升

　　作為經（jīng）濟發展的“先行官”，交通不暢，百業難興。由於疫情影（yǐng）響，今年春（chūn）運返程（chéng）時間（jiān）有所延長，高速（sù）公路的車流量也（yě）在逐步回升。

　　“從（cóng）路網運行看，目前全（quán）國公路車流量明顯回（huí）升，本月的第三周也就是2月16號到22號，高速公路的客、貨車流量分別達6344萬輛和2225萬輛，環比增長95.4%和136%。”交通運輸部綜（zōng）合規劃司副司長範（fàn）振宇（yǔ）表（biǎo）示，此（cǐ）外，普通國省道客、貨車的斷麵流量環比分（fèn）別增長37.2%和27.7%，近兩天這一增長勢頭仍（réng）在延續。

　　從道路客（kè）運來看，截至2月24日，我國（guó）已有27個省份恢複了省際省內的客運（yùn）班線（xiàn）或包車，特別是浙江（jiāng）、福建等（děng）26個省份在確保疫情防（fáng）控（kòng）到位的前提下，紮實有序做好農民工返崗包車的運輸（shū）組織（zhī）工作，春節以來累計運送農民工超過（guò）50萬人次。

　　“此前，為了疫情（qíng）防（fáng）控的需要（yào），全（quán）國各級交通運輸部門配合當地衛生健康部門在高速公路省界、服務區、出入口、普通國省幹線、客運站、客運碼頭（tóu）設置（zhì）了衛生檢疫（yì）站，目前這些衛生（shēng）檢疫站（zhàn）的數量比（bǐ）2月（yuè）20日減少了約9000處，高速公路（lù）的車輛通行（háng）也變得更加（jiā）通暢。”範振宇說。

　　高速公路繼續免費通行

　　2月28日上午10點，在京開高速北京西紅（hóng）門收費站，多輛運載鮮活農產品的車輛快速完成司機體溫檢測、驗貨等步驟，有（yǒu）序通過（guò）。西紅（hóng）門收費站有關負責人介紹，隨著近期各類（lèi）企業複產（chǎn）複工，從西紅門收費站下高速的車流量有（yǒu）所增加，但未出現（xiàn）長距離擁堵。

　　“從這些天的整體通行狀況來看，上下高速的流程還（hái）是（shì）很順利的（de），大概幾分鍾（zhōng）就能完成，也不用怎麽排隊。”從北京運送農用物資前往湖北的劉師傅說，高速公路專門為物資運輸（shū）設立了綠色通道，提升了運輸效（xiào）率。

　　據悉，為***大（dà）限度釋放免收車輛通行費政策紅利，交通運輸部日前印（yìn）發了《關於免收收費公路車輛通行費期間加強高速公路運行和服務工作的（de）通知》，確保免收車輛通行費期間高（gāo）速（sù）公路“免費不免責”“免費不免服務”，助力企業複工複產。

　　“全（quán）國（guó）高速公路均為運（yùn）輸支（zhī）援湖北物資和綠色（sè）農產（chǎn）品的車輛，以及緊急救援車輛開辟（pì）了‘綠色通道’，保（bǎo）障相關車輛可以快速通過收費站。”範振宇說，當（dāng）前，在加強疫情防控（kòng）同時，通過增加（jiā）人（rén）員、裝備、優化工作方法等手段，盡可能將（jiāng）疫情（qíng）防（fáng）控（kòng）對交通（tōng）的影響降到***低，全力以赴提高路網通行效率，保障生產生活物資運（yùn）輸。

　　快（kuài）遞物流企業受益明顯

　　隨著大部分地區疫情（qíng）相對穩定，各地正在（zài）積*有序推進複工複產，相關扶持政策（cè）不（bú）斷出台。對於關係到每個人切身（shēn）體驗的快遞物流行業來說，高（gāo）速公路免收費政策將為企業節省大量物流成本。

　　“高速公路免費可以在一定程（chéng）度上刺（cì）激更多貨車開始運行、收（shōu）集貨源。”北京捷奧（ào）通物流有限公司董事長上官同祥說，對快遞物流企業來說，高速（sù）公路通行費是（shì）非常重要（yào）的成本之一，大約（yuē）占運輸成本比重的10%到20%，此（cǐ）次的高速公路通行費減免，對物流企業（yè）是雪中送炭。

　　為更好地（dì）促進複工複產，各（gè）物流服務企業也推出了多種優惠政策（cè）。據悉，傳化智聯股份有限公司拿出其全國公路港約550萬（wàn）平（píng）方米的經營麵積，減免租金、減收停車費，降低港內客戶經營成本，幫助*複（fù）工，並免費開放傳化智能（néng）物流信息係統服務。

　　“物流作（zuò）為承擔國計民生重要（yào）作用的（de）行（háng）業，在本次疫情（qíng）期間發（fā）揮了重要作用，但也一定程度上受到疫情衝擊。本次的高速公路通行費減免能夠（gòu）對衝一（yī）部分疫情對物流行業的影響，實（shí）打實（shí）減輕物流企業負擔。”範振宇指出，特殊時期，交通運輸部門*要承（chéng）擔起一定社（shè）會責任，為民（mín）營與小微經濟體（tǐ）的複工複產提（tí）供保障（zhàng）。

　　《光明日報》（2020年02月29日04版）